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REGGIO CALABRIA – “Le recenti nomine che hanno permesso di ricostituire il Consiglio di Amministrazione delle Ferrovie Calabro-Lucane rappresentano un passaggio importante nel percorso intrapreso per recuperare il ruolo strategico e produttivo di questa azienda per i comprensori nei quali opera e per l’intera Calabria”. E’ quanto afferma il Segretario Questore del Consiglio regionale on. Giovanni Nucera che esprime la sua soddisfazione per il lavoro portato avanti dal Ministero dei Trasporti che ha indicato nell’avv. Angelo Mautone, Presidente, e nei consiglieri, ing Marco D’onofrio e dr. Giuseppe Pedà, quest’ultimo in rappresentanza della Regione Calabria i nuovi componenti il Cda aziendale. “Adesso non esistono più impedimenti al rilancio delle Ferrovie Taurensi – afferma Nucera – la parte più debole, ma non meno importante dell’intera azienda. E’ in gioco un servizio essenziale ai cittadini della Piana, il loro diritto alla mobilità, a fruire di servizi di collegamento efficienti ed affidabili. Ma sono in gioco, ed è la cosa più importante, anche centinaia di posti di lavoro, fondamento di una micro economia che non può essere ulteriormente tartassata da tagli e ridimensionamenti. Le decisioni del Ministero dei Trasporti, proprietario unico delle Ferrovie della Calabria sono la conseguenza dell’impegno assunto dalla Regione Calabria che ha deciso di fare la propria parte, con una cospicua posta in Bilancio, per il definitivo rilancio di questa azienda che serve diverse province, moltissimi comuni, un bacino di utenza di centinaia di migliaia di persone.. Adesso bisogna vigilare affinché questo processo di riassestamento complessivo delle Ferrovie Calabro Lucane cammini spedito, ma soprattutto – argomenta l’on. Giovanni Nucera – si sviluppi parallelamente e con uguali risultati in tutti i comparti di cui la società è composta. Non vorremmo – conclude il Segeretario Questore del Consiglio regionale – che questa occasione riguardasse ancora una volta le linee catanzaresi e quelle della provincia di Cosenza a tutto svantaggio delle linee “Taurensi” che oggi versano nelle condizioni peggiori con materiale obsoleto e tratti importanti di linee ferrate inutilizzabili a causa di mancati investimenti, di omissioni e colpevoli distrazioni nella gestione del patrimonio aziendale”. “La logica che dovrà guidare i passi di questo nuovo Cda, a cui rivolgo i miei più sinceri auguri di buon lavoro – conclude Nucera – è quella di operare in una logica di giusta distribuzione su tutto il territorio calabrese di un investimento che deve recuperare e non escludere i territori, in un sistema in cui le infrastrutture rappresentano un elemento fondamentale per il loro rilancio”.